La Roma continua a lavorare sul mercato: sfumato Greenwood, la dirigenza lavora sul piano B e sul futuro di Lorenzo Pellegrini
La Roma lavora in vista della prossima stagione, anche se gli obiettivi di mercato fin qui non sono stati centrati. In particolar modo Greenwood, che sembra ormai sfumato per i giallorossi, diretto in Turchia. Gasperini attende, nel frattempo è ormai pronto ad iniziare la nuova stagione con il raduno e successivamente con il ritiro.
E chissà cosa penserà il tecnico di questo immobilismo della squadra giallorossa sul mercato considerato come una stagione fa non esitò a mettere alla berlina alla dirigenza per una squadra a suo dire incompleta.
Una frenata netta e brusca dovuta soprattutto ai paletti dell’Uefa sul Fair Play Finanziario, con il club giallorosso tenuto sotto stretto controllo da parte di Nyon. Insomma, non si può scherzare con il fuoco e l’area tecnica lo sa benissimo, tant’è che è alle prese con una situazione da gestire in vista delle prossime settimane tra le necessità di rinforzare l’organico e non violare i conti.
Stando a quanto raccolto dalla nostra redazione, la Roma si sta muovendo su più fronti. In primis quello interno, con un rinnovo di Lorenzo Pellegrini da chiudere in tempi brevi. Nei prossimi giorni è previsto un nuovo incontro con Pocetta, l’agente del calciatore; nel frattempo sul centrocampista c’è forte il Besiktas che ha messo sul piatto un’offerta importante per lui.
Istanbul e la Turchia, però, non sono piste che l’attirano particolarmente, anzi. Pellegrini ha già informato della sua volontà di non andare al Besiktas tantomeno in Arabia Saudita, lì dove due club sarebbero pronti a fiondarsi.
Come detto ad inizio articolo, Greenwood sembra ormai ad un passo dallo sfumare completamente. Ecco perché a Trigoria è già pronto il piano B ma, anche in questo caso, legato alle richieste. L’interesse per Moreira, classe 2004, è concreto. Il nazionale belga piace per il suo talento ma anche per la sua duttilità, essendo in grado di giocare indistintamente sia sulla corsia destra che su quella sinistra.
Lo Strasburgo, però, chiede 40 milioni di euro, una cifra ritenuta eccessiva dalla Roma pronta a non spingersi oltre i 30.
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